1. Дизайн
За всеки проект основната част е дизайнът и неговите плюсове и минуси значително влияят върху цената, качеството, трудността на конструкцията и периода на изграждане на проекта.Въпреки че има някои отлични дизайни в нашата страна, повечето от тях имат определени дизайнерски проблеми.Неразумният дизайн не само носи загуби на икономиката и увеличава инвестициите, но крие скрити опасности за качеството на мостовия инженеринг и сериозно затруднява мостовото строителство.напредък в технологиите.По-специално, проектирането на мостови стоманени конструкции основно следва същия модел, като се използват съществуващи проекти без иновативно мислене и рядко се използват нови материали или нови конструкции и не могат да бъдат проектирани според действителните географски условия и околната среда.Освен това в процеса на проектиране параметрите на ефективността на стоманената конструкция не са напълно изчислени и коефициентът на якост често се увеличава произволно, за да се преследва стабилен ефект, което води до ненужна загуба на материали и материали.В допълнение, при изчисляването на параметрите, действителните условия на употреба не се вземат предвид достатъчно, което прави моста нестабилен и подлага на напрежение по време на процеса на използване.Това са често срещани проблеми при проектирането на стоманени мостове.
2. Качество
При избора на материали замостови стоманени конструкциитрябва да се обърне внимание на проблемите с качеството, тъй като при мостовете основното тяло на силата е стомана и бетон, така че решаващият фактор, който влияе върху работата на мостовете, е качеството на стоманените конструкции.Стандартният дизайн трябва да се спазва стриктно по време на проектирането и стандартният дизайн не трябва да се понижава произволно.Освен това стоманената конструкция трябва да се експлоатира в строго съответствие със спецификациите и всеки процес трябва да се изпълнява стриктно, за да се гарантира инженерното качество на моста и да се избегнат инциденти.
3. Феномен на корозия
Основният компонент на стоманата е желязото, така че естествената корозия е неизбежна за стоманата, което също е фактор, който представлява опасност за конструкцията на моста.Ако стоманената конструкция корозира до известна степен, това сериозно ще застраши моста и неговия експлоатационен живот.Корозията ще намали носещата сила на самата конструкция, което ще направи общата сила на моста нестабилна под действието на натоварването от трафика и някои части със сериозна корозия ще се появят като феномен на огъване и ще бъдат причинени сериозни пътнотранспортни произшествия с катастрофални последици .
4. Процес на заваряване
Качеството на заваряване има силна зависимост от метода на процеса и заема по-важна позиция сред факторите, влияещи върху качеството на процеса.Неговото влияние идва главно от два аспекта: от една страна, това е рационалността на формулирането на процеса;от друга страна, това е сериозността на изпълнителния процес.Стоманената конструкция се комбинира главно чрез процеса на заваряване.Ако процесът на заваряване стриктно не се извършва в съответствие с разумния процес, ще възникнат дефекти при заваряване.Заваръчните дефекти не само създават много трудности в производството, но също така могат да причинят катастрофални аварии.Според статистиката повечето от авариите на стоманените конструкции са причинени от дефекти в заваряването.Този вид заваръчен дефект е по-вероятно да се появи в заваръчните детайли на стоманената конструкция.Тези детайли на заваряване ще повлияят на стабилността на общата сила на стоманената конструкция.Ако не бъде предотвратено, то ще погребе скрити опасности.
5. Лоша структура на детайлите
Лошите структурни детайли ще доведат до концентрация на геометрично напрежение, което лесно се пренебрегвастоманена структурадизайн и също така е една от причините, които са по-склонни да причинят злополуки.Поради лошия детайлен дизайн на стоманената конструкция на моста, геометричното напрежение на моста се концентрира и наслагва по време на използването на моста.Под действието на променливи натоварвания тези малки щети продължават да се разширяват, което води до разширяване на напрежението от умора и в крайна сметка води до злополуки.Мостът е цялостна конструкция и някои незабележими детайли могат да повредят системата за напрежение на целия мост.Ако се появи концентрация на напрежение или умора от напрежение в малка конструкция, лесно е да се деформира и стоманената конструкция да се поддаде.
Време на публикуване: 17 април 2023 г